베가스풍류객
2022년 5월 6일2분
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동사 1분기 실적 발표 및 추진 사업 업데이트
지난 5월 5일 장 마감 후 1분기 실적발표와 함께 현재 진행되는 사업 현황에 대해 회사측에서 업데이트
현재 약 800개 정도의 우주 비행 예약(80%)으로 우주 비행 예약 수요는 여전히 강함.
2022년 4분기 VSS Unity 테스트 우주 비행 예상(지난번 7월 이후 였는데 1분기 연기)
공급망 및 노동력 부족으로 우주 여행 상용 서비스 출시 2022년 4분기에서 2023년 1분기로 연기
1분기 업데이트
2022년 1월 전환사채 공모로 $425M마련해서 자본 지출 집행
2022년 2월 일반인들에게 우주 비행 예약 시행
2022년 3월 31일 현재 현금성자산 $1.2B보유 중,
여기서 비유동 자산을 뺀 현금성 유동자산은 $949M 보유
2021년 1분기 대비 순손실은 $93M으로 적자폭 축소, 주당 순손실은 -$0.36
2022년 2분기 현금 흐름은 -$80M~-$90M으로 전망
출처 : 1분기 실적 보고와 현황 업데이트
오늘 주가 하락의 이유는
(대부분 돈 못 벌고 있는 성장주들은 다 하락하고 있는 상황)
1) 테스트 우주 비행 연기와 80%의 예약률(1인당 $450K, 1000명, 보증금 $150K)
2) 우주 비행 상용화 서비스도 1분기 연기(추후 또 연기될 확률이 높아지며 불확실성)
3) 공급망 문제와 노동력 부족이 원인
향후 개인적인 생각은 다음과 같은데
개인적인 생각은 타임라인이 1분기 연기된거 말고는 큰 문제는 없다고 판단
향후 지속적인 일정 연기의 불확실성말고는 큰 악재는 아니라고 판단.
이미 테스트비행을 성공한 상태이기 때문에
동사 시험 비행(4분기)과 상용서비스(1분기)로
주가가 과도하게 상승시 매도하는 전략은 여전히 유효
이럴 경우를 대비해서 지난번 +30%이상 수익중일때 일부 매도를 언급한 상태
필자는 보유 중인 800주에 대해 7월 까지 콜매도를 한 상황이며
여기서 수익이 났기 때문에 지금 하락에도 별 부담이 없는 상황.
여전히 동사는 최소한 1년 이상 버틸 수 있는 잉여 현금 흐름과
내년 1분기 부터 상용화 서비스가 된다면 현금 흐름은 다시 좋아질 것으로 판단.
2분기 정도의 보릿고개를 예상해야 하며 다음 분기 실적을 보고 판단해야 할 듯
경기침체가 오더라도 우주 비행 취소 확률은 낮다고 보며 다음 분기 업데이트와 3분기 실적 업데이트를 보고 판단해도 문제가 없다고 보는 상황