2019년 3월 14일 목요일

보잉(BA) 사고와 관련된 개인적인 단상


보잉 추락사고와 관련해 많은 분들의 질문이 있길래 카페 단체 카톡방에서 
보잉과 관련된 개인적인 의견을 아래와 같이 나눠 봄


보잉 사고는 개인적으로 시간이 걸리는 문제이고 길게 보고 생각해야 할듯

단기적으로 소프트웨어 업그레이드와 보잉에서 재발방지에 대한 
후속조치가 나와야 하며 이후 운행중단 철회가 되어야 할듯...

인명피해가 생긴 항공기 사고 조사는 블랙박스 찾아서 
짧게는 수개월 에서 길게는 10년씩 걸림. 
그러니 함부로 사고에 대한 자의적인 예단은 금물이고 충분한 조치가 나온후 
방향성이 정해진뒤 매수나 매도를 결정해도 늦지 않을듯...

항상 하는 이야기지만 주식이 없어서 못사진 않음...
언제 매수하고 매도하느냐가 중요하고 종합적인 상황을 보고 판단해서 하며 
지난 역사속에서 답이 있다고 봄. 

예전에도 이런 유사한 상황이 있었고 
그때 어떤식으로 해결되었는지 공부해보셔야 할듯...

긴호흡을 가지고 대응했으면 함... 
참고로 필자도 보잉주주이고 이번 사건이 안타깝지만 항상 투자자라면 
수백가지 이상의 리스크를 생각하고 판단해야할듯...

2012년 리튬 이온 전지로 인한 기체 결함으로 사고가 잇따랐고 
FAA에서 보잉 787에 대해 운항 중지 명령을 내렸고 
현재와 비슷한 상황이라고 보면 되지만 약간 다른점도 있으니 
그때  보잉 주가 움직임이 아마 도움이될듯하며 거기서 해답의 실마리를 찾아야...

이 글은 매수 매도의 추천이 아니며 주식투자의 기본을 다시 생각해봐야 할듯...

다시 한번 보잉사고로 고인이 된 분들의 명복을...

참고로 아래 링크는 카카오톡 미국주식 이야기 카페 단톡방 링크
참여코드는 ustooza
아래는 사고 기종 가격과 수주 잔고 및 딜리버리 링크는 아래에...










댓글 없음:

댓글 쓰기